17.01.2013, 11:20
Auf Eurer Homepage steht:
Klasse [size=18]2: Oldschool'er
sind Fahrzeuge mit Serien-Fahrwerken und Serien-Dämpfer'n. Diese
Fahrzeuge müssen eine Karosserie haben. Einmotorige Windensysteme, keine
mech. Winden. Keine Rohrrahmen und Portalachsen. ReifengröÃe bis max.
36er Reifen.[/size]
Mehr finde ich nicht. Und deswegen um nicht Missverständnisse entsehen zu lassen frag ich hier nach:
Was ist für Euch ein "einmotoriges Windensystem"? Eine Winde egal welche mit nur einem Motor oder eine Winde an der nur ein Motor montiert werden kann?
Denn wenn ich eine Gladiator oder Tibus Winde gekauft habe werde ich sicher nun kein serienmässiges Warn Gehäuse extra kaufen. Sondern dann einen Motor abbauen. Deswegen die Frage.
Kann man als Wortklauberei ansehen, ist es aber nicht.
Es ist vom Regelement nicht 100%ig beschrieben was nun "einmotorig" bedeutet.
Man könnte es auch mit den Serien-Dämpfern falsch verstehen, da längere Bilstein-Dämpfer ja schon nicht mehr Serie sind. Aber der Bereich ist allen klar.
Nur bei der Auswahl an E-Winden ist das nicht so einfach. Einmotoriges Windensystem: Winde vor Ort bei der Trophy mit nur einem Motor, oder Winde bei der nur ein Motor montiert werden kann.
Das ist keine Kritik, ich möchte es nur verstehen. Und mir und anderen ggf. unnötige Kosten entstehen zu lassen.
Der CJ7 war nur ein Beispiel. Ich fahre nen Land Rover und kauf einer Winde steht demnächst an. Und da sind solche Dinge schon entscheident.
Denn wenn ich ne teure Gladiator oder andere Twinmotorwinch kaufe und nicht starten könnte, kann ich ja besser die neue Winde von Tibus kaufen mit nur einem 9 PS Motor....oder?
Klasse [size=18]2: Oldschool'er
sind Fahrzeuge mit Serien-Fahrwerken und Serien-Dämpfer'n. Diese
Fahrzeuge müssen eine Karosserie haben. Einmotorige Windensysteme, keine
mech. Winden. Keine Rohrrahmen und Portalachsen. ReifengröÃe bis max.
36er Reifen.[/size]
Mehr finde ich nicht. Und deswegen um nicht Missverständnisse entsehen zu lassen frag ich hier nach:
Was ist für Euch ein "einmotoriges Windensystem"? Eine Winde egal welche mit nur einem Motor oder eine Winde an der nur ein Motor montiert werden kann?
Denn wenn ich eine Gladiator oder Tibus Winde gekauft habe werde ich sicher nun kein serienmässiges Warn Gehäuse extra kaufen. Sondern dann einen Motor abbauen. Deswegen die Frage.
Kann man als Wortklauberei ansehen, ist es aber nicht.
Es ist vom Regelement nicht 100%ig beschrieben was nun "einmotorig" bedeutet.
Man könnte es auch mit den Serien-Dämpfern falsch verstehen, da längere Bilstein-Dämpfer ja schon nicht mehr Serie sind. Aber der Bereich ist allen klar.
Nur bei der Auswahl an E-Winden ist das nicht so einfach. Einmotoriges Windensystem: Winde vor Ort bei der Trophy mit nur einem Motor, oder Winde bei der nur ein Motor montiert werden kann.
Das ist keine Kritik, ich möchte es nur verstehen. Und mir und anderen ggf. unnötige Kosten entstehen zu lassen.
Der CJ7 war nur ein Beispiel. Ich fahre nen Land Rover und kauf einer Winde steht demnächst an. Und da sind solche Dinge schon entscheident.
Denn wenn ich ne teure Gladiator oder andere Twinmotorwinch kaufe und nicht starten könnte, kann ich ja besser die neue Winde von Tibus kaufen mit nur einem 9 PS Motor....oder?