Beiträge: 338
Themen: 15
Registriert seit: May 2010
Bewertung:
0
ich tu mir das auch erstmals an :thumbsup: und wird schon hoffentlich irgendwie gehen
Wasser hat natürlich so seine Tücken, man sollte die tiefsten Passagen als letztes fahren lassen. Wenn einem in der ersten Sektion die Karre dadurch spinnt ist das halt ärgerlich. Dann hat man am frühen Tag schon nix vernünftiges zu machen :tee:
Verheiratet sollte man natürlch nicht mit seinem Fahrzeug sein :hechel: bei manchen Trophys :girl:
Bei der 2010er Auslese und der diesjährigen Croatia gab es bei mir auch Momente im Wasser wo leichtes Kammerflimmern vorhanden war :whistling: aber dafür ist das Auto, dafür bin ich gemeldet, da will ich durch
selberschuld:
Ich hatte auf der Auslese aber auch echtes Verständnis für diejemigen, welche die eine Sektion ausgelassen haben. Es MUSS ja nicht alles gefahren werden
leeping:
Gruà Klingel
RED BULL VERKAUFT
TJ ZIRKON, SRT 6.1, Portale, PTO Winch, and some more
GC SRT8 My 2014, Hennessy HPE800 ordered
Can Am 800 MXR
TJ "Julusi"
WoMo MAN TGA
Beiträge: 263
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2009
Bewertung:
1
Moin!
Ab und zu stecke ich ja auch mal was ab. Ich versuche immer was zu stecken, was nicht fahrbar erscheint. Trotzdem wird immer alles gefahren, ärgert mich immer ein bisschen. Einer schafft es aber leider immer. Als Teilnehmer einer Trophy entscheide ich was ich fahre.
Zu hart gesteckt gibt es eigentlich nicht. Dafür gibt es zu doof gefahren...
Beiträge: 194
Themen: 16
Registriert seit: Oct 2010
Bewertung:
1
Strecke stecken ist heutzutage auch ziemlich schwierig. Da hast Autos von bis. Die Krassesten musste einbremsen oder halt was anspruchsvolles bieten und den seriennahen nicht den Spass nehmen weil sie sich vorkommen wie Opfer. Die Spanne an Performance ist riesig.
GrüÃe,
Marc
Beiträge: 415
Themen: 27
Registriert seit: Aug 2010
Bewertung:
0
Weis nicht was hier Gequatscht wird ,Bin auf jeden Fall dabei :thumbsup:
dafuer:
Mein Wagen ist jetzt zwar ein Stück tiefer wie vorher,aber immer noch Wasser dicht.und hab gesehn bei der MAGAM-Trophy setzen die sich auf die Türkante oder noch höher ,damit kann man das Flache Auto und die TIEFE des Tümpels ausgleichen
moker: und auf dem Viedeos war nix Dramatisches Trophy halt .
Melde mich die Tage bei dir wegen dem 2 Team-Auto und den Rest,Denke da grad an jemanden der zur Zeit immer mal gerne e Bierle Trinkt,und Lenkpumpen verleiht(noch mal Danke C....)
Gieb dir ein Ruck und sag du nicht auch noch ,des ismar zuweit??
Gruà Reik
Auslese Ost , in Sachsen keine faxen
Team : DDR Elitetruppe
Beiträge: 486
Themen: 14
Registriert seit: Jan 2010
Bewertung:
0
Mir sans nimmer z`weit!
So,der Klingel hatte eine geile Idee.
Er sponsort für den Windencontest.
Und zwar haben wir 2 Klassen.
1.Hydraulisch und Elektrisch zusammen.
2.Mechanisch.
Auch Eigenbauten Winden sind willkommen!
Der Sieger der jeweiligen Klasse bekommt 50 Meter Kunstoff Windenseil in gewünschten Durchmesser bis 12mm.
Wie wir Klingel kennen,wird es auch eine Top Qualität von Seil sein.
Es können auch Autos nur für den Windencontest angemeldet werden,die keine Trophy fahren.
LaÃt Euch nicht Lumpen,anmelden...aber hurtig.
Wir lassen dazu unbegrenzt Starter zu.
Vielleicht finde ich für die langsamste Winde noch einen rostigen Pokal.
Stattfinden wird es am Sonntag morgen.Gegen 10.00 Uhr.
Es können auch beschädigte Trophy Autos an den Start geschleppt werden.
Die Teilnahme ist kostenlos,oder Ihr spendet einen Obolus in die Vereinskasse.
Wird lustig,wir freuen uns drauf.
Bolle
Never fuck a fucker.....
Beiträge: 414
Themen: 17
Registriert seit: Mar 2011
Bewertung:
0
Ich komme zur Friesland-Trophy !!!!
4 x 4 Off-Road-Kombinat
Beiträge: 1.141
Themen: 85
Registriert seit: Jan 2010
Bewertung:
0
Falls ich noch ein fahrbaren untersatz finde werde ich wohl in der einsteiger klasse an den start gehen :thumbsup:
Beiträge: 486
Themen: 14
Registriert seit: Jan 2010
Bewertung:
0
@ 401
Dann brauchen wir Euch ja nicht zwangsweise abholen lassen
@Roger
Freuen uns,die Einsteigerklasse wird Dir gefallen.
@marco
Du kannst mit dem LJ80 starten.2009 bin ich auch LJ80 auf der Friesentrophy gefahren,ging sehr gut.
Teampartner war Uwe mit Wrangler.Wir waren nicht die letzten.
Never fuck a fucker.....