12. Steinbeisser-Trophy

[BanglaBagh75]

Die Bestandsaufnahme der Schäden ergab:
- Frontstoßstange (bei der letzten Steinbeisser
2011 schon angebrochen): nach mehrmaligen "Bäumchen-oder-ich"-Kraftspielchen nun
komplett runtergerammelt, während dem Rundkurs nachts schnell auf die Seite
geschmissen, am nächsten Tag vom Veranstalter zur Abholung im Bierzelt
bereitgehalten (wichtig: mit Nummernschild dran!); konnte aber wider Erwarten
noch ein weiteres Mal aufgesteckt und mit dem Fuß halbwegs haltend angetreten
werden
- Frontscheinwerfer und Blinker nach unbekannten
Kollisionen mit feindlicher Natur oder anderen Teilnehmerfahrzeugen zerbrochen;
funzt aber alles noch, ergo verkehrssicher (sagte Meister Willi zur
Polizeistreife)
- Heckscheinwerferglas teilweise zerbrochen, nach
Steckenbleibe-Rammelei im Freitag-Rundkurs-Schlammloch

Mein Dank gilt allen voran
- meinem "Team-Mechaniker" Uli (Navi), der in den
letzten Jahren vor keiner noch so großen Havarie an unserer rollenden Grotte
kapituliert und somit ermöglichte, dass wir überhaupt ein
Steinbeisser-taugliches Fahrzeug hatten (auch wenn die Arbeitsflut an seinem
und anderen Fahrzeugen ihn schier erdrückt und sein Terminkalender schon lange
aufgrund aussichtsloser (Auftrags-)Lage Selbstmord begangen hat) und
- meinem furchtlosen Co-Piloten Stefan (Flying),
ohne dessen Einweisungskünste und handwerklichem Geschick ich weder meine erste
Steinbeisser 2011 noch die zweite Steinbeisser 2012 wagen und bestehen hätte
können.

Meine gelegentlichen Fahrfehler brachten diesmal nur noch eine
läppische Handvoll Morddrohungen seitens meines Co-Piloten, wir sind somit also
auf dem besten Wege, ein eingespieltes Team zu werden.

Wie sagte meine kleine 19-jährige Schwester so schön: "Sag
mal, du und dein Beifahrer, ihr seid doch irgendwie wie Feuer und Wasser, oder?"

Okay, die beinahe-Rolle hinten am kleinen Schlammloch, weil
ich nach vielen Runden sauberem Ausfahren diesmal plötzlich viel zu früh rechts
ablenkte und mein Co sich schon kopfüber im darunter befindlichen Schlammloch
ersaufen sah, war wirklich nicht nett von mir und ich gelobe Besserung...

Aber es gab auch Lichtblicke für das Chaos-Team Flying-Willi,
zum Beispiel als uns die Erfindung der Verteilergetriebe-Untersetzung incl. daraus
resultierender Mitteldifferentialsperrfunktion urplötzlich wie Schuppen von den
Augen fiel und wir nach Einlegen selbiger fortan in keinem Schlammloch mehr
steckenbleiben mussten und auch die Hänge sich mit erheblich mehr Souveränität
erklimmen ließen...

Danke auch an alle Helfer der Veranstaltung und all unsere
persönlichen spontanen Bergeteams (weißer Cherokee unten am großen Schlammloch
und Mercedes G oben bei den fetten Steinbrocken nahe Fahrerlager) und alle, die
uns Werkzeug geliehen haben (Burkhard und Kai und versch. Streckenposten usw.)
und alle Forenleute, die sich bei uns geoutet haben für ein kleines nettes
Schwätzchen!

Danke auch an Jörg Kübler und Uwe Fischer vom Offroad Mag. für
Kaffee (VOR dem Wettbewerb) und Bier (NACH dem Wettbewerb), ihr seid echt so
zwei verrückte und lustige Kerle!

Besonders schön war für mich persönlich dieses Mal, dass
meine gesamte Familie mich supportet und angefeuert hat, meine Frau und mein kleiner
stolz-bin-Sohn, meine Eltern und meine kleine (größer als ich!) Schwester,
sogar meine andere Schwester war mit Mann und ihren 2 kleinen Kindern samt 6
Monate altem Säugling im Tragetuch aus´m "anderen Schwaben" angereist und fieberten
mit uns mit!

Und: Jeder hatte nen Fotoapparat oder ne Videokamera in der
Hand, an Foto- und Filmmaterial sollte es dieses Jahr also nicht mangeln! :essen: