Hart..Härter..Friesland-Trophy die 1.,friesisch derb!

[sj428spezial]

Bolle,index.php?page=Thread&postID=15154#post15154 schrieb:Problem ist,wir sind Trophyfahrer.
Wenn es nicht weitergeht,spulen wir erleichtert die Winde aus..bei 20 Grad im Schatten..ein laues Lüftchen weht ...geht es immer nach oben.
Die Winden werden immer robuster,stärker und schneller.

Die Trailfahrer haben nur"friss oder stirb".

Deshalb immer größten Respekt vor solch fahrerischen Leistungen.

Jetzt kommst aber...
Wenn wir "Artgerecht " für diese Burschen stecken würdet,reisen die meisten gleich wieder ab. :arghs:

Antwort in Ordnung,Reik?

Mal anderst beschrieben,ich hab auch nix gegen Trail Fahrer.
So hat alles mal angefangen,auch bei mir,aber mich Persönlich hat das Stundenlange anstellen an der Sektion genervt und dann wenn man entlich dran war an ein solchen Stock die gesamte Kuplung zu Verheitzen.Wofür????es ist mir auch aufgefallen das die Autos verdamt gut sind.Jetzt zum Problem was ich bei solchen sogananten Trail-Autos seheTankinhalt wegen Gewicht??wie lange halten die Dinger durch,ohne nach jeder Sektion zu Basteln weil sie alles gegeben haben??Respekt davor :thumbsup: Aber eine trophy geht über mehere Tage2-3 oder Länger,WIER haben ja auch so ein Uhrgestein in unserer Mitte Namens Fri..das Ding geht wie Sau und fährt auch einiges (Respekt)aber wo landet ER jedes mal????Versteht mich nicht falsch aber eine Trophy Gewinnt man nicht durch Spektakuläre Sachen,sondern mit durchfahren.Ich sag nur Chris und Mausi Team Punika.Also der Kübel muss einfach nur durchhalten,und der Beifahrer muss wens dann mal nötig ist ?( mit der Winde und Seil klar kommen...das kann auch noch Lustig werden :help:
Gruß Reik Ps:ich bin aber dafür das man mal neue Gesichter bei ner Trophy sieht ,und zum schluss doch alle das selbe Hobby teilen.