Mad-Trophy 2011 am 2. bis 4. September 2011

[Bolle]

Mog9,index.php?page=Thread&postID=8733#post8733 schrieb:Dann seh mal zu,das Du dein Bein hoch genug bekommst,wenn Du mit den großen Hunden pinkeln gehst.

Gab nur ein Suzuki mit Doppelkopf,das war sehr speziell gemeint von Dir. :hechel:

Und seh mal zu,das Du bis Leipzig bei Mark wieder ein eigenes Auto zum Trophyfahren hast,oder startest Du mit Deinem "Überoberalleskönnerlandrover"?????.



Wir wechseln uns z.B. mittlerweile untereinander als gute Freunde mit den Autos pro jeweiliger Veranstaltung ab.Je nach dem,welches Auto dafür das beste ist.



"Ohne richtige Freunde wird es da für manche eng,aber es gibt ja genug Autos die man(von anderen Leuten oder Kunden) mitbenutzen kann"

PS.Das war auch nicht persönlich gemeint.

Gute Besserung!



Bolle

bolle,index.php?page=Thread&postID=8732#post8732 schrieb:Beim Lj80 war ein Motor abgeklemmt,wie es vorgeschrieben war,und zwar oben am Relais.

Der 6x6 war Seriennah mit den Achsen,und ist sehr gut in den sehr engen Sektionen gefahren.Vor allen Dingen hatte der Fahrer einen funktionierenden Beifahrer(in).War absolut okay,nur hast Du das Reglement,wie viele andere Sachen im Leben,nicht begriffen.

Schummeln und Bescheißen haben Uwe und ich mit dem Auto gar nicht nötig,ferner sind wir auch nicht vorzeitig ausgefallen.


Bolle

Der getroffene Hund bellt...

Es war eine Bemerkung die an niemanden speziell gerichtet war.

Na klar, der 6x6 war sehr seriennah, wie nah lässt sich im Bericht der Offroad 8/11 nachlesen.
Volvo Fahrgestell mit geänderter Federung vorne, Servolenkung nachgerüstet, Jeep Motor mit Automatik Getriebe, CJ Karosse geändert, Flip Front usw....das ist doch sehr nah am Original.

Aber wie schon gesagt ist es mir völlig egal wer da welchen Platz gemacht hat und wie wichtig sich jetzt der eine oder andere jetzt fühlt.
Spass hat es allemal gemacht.