Mad-Trophy 2011 am 2. bis 4. September 2011

[Bolle]

Wer wann und wo an "Realitätsverlust" leidet,sei mal dahingestellt.

Beim Lj80 war ein Motor abgeklemmt,wie es vorgeschrieben war,und zwar oben am Relais.

Der 6x6 war Seriennah mit den Achsen,und ist sehr gut in den sehr engen Sektionen gefahren.Vor allen Dingen hatte der Fahrer einen funktionierenden Beifahrer(in).War absolut okay,nur hast Du das Reglement,wie viele andere Sachen im Leben,nicht begriffen.

Schummeln und Bescheißen haben Uwe und ich mit dem Auto gar nicht nötig,ferner sind wir auch nicht vorzeitig ausgefallen.

Wenn Du mal die Zeiten und Punkte der einzelnen Sektionen verglichen hättest,würdest Du sehen das wir einige große Autos einfach verblasen haben.

Willkommen in der Realität,Herr Tibus. :patsch:



Und zu Knut:Macht weiter so!!!!!!!!!!! :nummer1:



Bolle

Mog9,index.php?page=Thread&postID=8729#post8729 schrieb:Stand da nicht in der Ausschreibung daß Portalachsen und Doppelmotorwinden in der Trophy Klasse starten?

Warum fährt dann ein 6x6 mit Portalachsen und ein Suzuki mit Doppelmotorwinde in der Old School Klasse?
Wenn man Regeln aufstellt sollte man sich auch daran halten. Ist mir aber eigentlich völlig Schnuppe, fiel mir nur so auf.

Na, ja, daß die Suze nah an die Portalachsenautos rangefahren ist kann nur jemand behaupten der an Realitätsverlust leidet.
Die Suze hat sich aber trotzdem gut geschlagen.