EXKLUSIV bei All4competioin.com TIREBALLS

[markusweiss]

Hier noch ein paar Infos zur Montage, Vor- und Nachteile....

Auf europäischen Boden gibts im 4x4-sektor meines wissens keine Erfahrungswerte, deshalb haben wir seit kurzen die Generalvertretung von Tireballs um es auch hierzulande verbreiten zu können...
in Amerika sind einige Topfahrer damit unterwegs, zb Shannon Campbell...

Vorteile liegen klar auf der Hand:
- es ist nahezu unmöglich aufgrund eines einfachen Luftverlustes im Reifen auszufallen bzw wechseln zu müssen da nur eine Kammer beschädigt wird
- selbst wenn man sich die Felge verbiegt bzw ein Teil ausbricht (speziell bei Alufelgen) kann man bedenkenlos weiterfahren, die luft kann ja nicht raus
- wird eine Luftkammer beschädigt hast du noch immer ~20 weitere die den Druck halten

Nachteile und Montage:
- bei der Montage muss man halt schon etwas aufpassen damit man sie nicht beschädigt, sollte aber mit etwas Fingerspitzengefühl gut machbar sein, bzw können wir das auch übernehmen
- mit Beatlocks ist es halt wesentlich einfacher da man die zweite Seite des Reifens nicht mehr einfädeln muss
- das Befüllen kann entweder mittels eines seperat erhältlichen Fülladapters gemacht werden oder man befüllt jeden Ball einzeln mit dem erwünschten Luftdruck

Hier ein paar videos zur Montage
http://www.youtube.com/watch?v=EAJtpCrmUP4&list=PLF28904C018679DD9
http://www.youtube.com/watch?v=M91s2Q3aPmM
http://www.youtube.com/watch?v=dglpZn6kxcE